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14条公交线路途经西安北站 方便市民和游客乘车

#公交#时间:2019-1-24 22:53 阅读:2476 回复:8

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春运期间,市民在西安北站乘高铁外出或是旅客来西安都方便了。西安市公交总公司1月25日将调整108、266、360、362路4条线路至西安北站南广场。届时将有14条公交线路经过西安北站,线路覆盖东至港务区、浐灞商务中心,西至西咸新区、城西客运站,南至主城区火车站、东门,北至高陵区、泾河新城,与4条地铁线路全部形成接驳。一起来看,这14条公交线路都是哪些~

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刺史

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西安北站公交站名原始发站点“西安北站”统一更名为“文景路元朔路口”不合适,那里还有13条公交线停靠,这些线路都是为了输送旅客到北客站的,应该改为"西安北站南”更合适,这样对北客站的明确度一目了然,更能避免去北客站不熟悉的乘客询问司机或下错站。对公交公司司机对乘客都有好处。
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329到高陵的能叫公交吗
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城市的窗口  居然还让329这等公交车出现  真是摸黑大西安   赶紧督促更换车 增加车辆 加密发车时间吧  
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360,总共才6站,而且那边能有几个人坐车呢,为什么不从泾河新城哪一站,往右转到原点家具城这边呢,顺便往东走过西铜,不就把马家湾叫起来了吗?这样多好的,这边的市民不就方便的多了吗?而且,车站也就多了啊,何乐而不为呢?为什么就不能把有人的地方给串起来呢,非要往哪这个没人的地方,发个公交呢,我真的搞不懂,领导们都是怎么考虑事情的,我真的很郁闷
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~$粼亂纷飛$~ 发表于 2019-1-25 12:46
360,总共才6站,而且那边能有几个人坐车呢,为什么不从泾河新城哪一站,往右转到原点家具城这边呢,顺便往 ...

因为人少,才只有4个车
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順6868 发表于 2019-1-25 05:45
西安北站公交站名原始发站点“西安北站”统一更名为“文景路元朔路口”不合适,那里还有13条公交线停靠,这 ...

估计你都没看明白,新增了“北客站南广场”站,离北客站更近了,原来的“北客站”站更名了,请问去北客站坐高铁的旅客为什么还要从老“北客站”下车?
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海信 发表于 2019-1-25 22:32
估计你都没看明白,新增了“北客站南广场”站,离北客站更近了,原来的“北客站”站更名了,请问去北客站 ...

估计你将我写的没看明白:
1.我说的将“西安北站”统一更名为"文景路元朔路口"不合适,因为那里还有其他停靠的公交线路,仍然用“西安北站"更好,更能明了是西安北站,请参见附图。
2.到北客站站的乘客不一定像你想像的全去北客站,除过去北客站乘高铁或送客人外还有其他可能,比如:第一有可能乘266或108等到北客站周边其他地方办事的,第二有可能乘266或108等从市里来在北客站转车去草滩等(例如乘266或108等在西安北站站转723去华山分厂、或乘266或108等到西安北站转727去草滩交大城市学院、或转其他车去泾渭新城、或去浐灞港务区等;或反之从北边来的乘客在“西安北站”转乘266或108去市里或沿途各地)。这些转车的乘客在"西安北站”下车转乘即可,何必要坐到北客站口上的北客站南广场站去呢?参见图片。
3.按现场实际情况(参见第一张图片),“西安北站站”和改名后的“文景路元朔路口站”原来实际就是同一个地方同一个站台,现在改名后就得分成两个站台两个站牌,为避免乱两个站牌还得适当拉开点距离,实际上这样搞的更复杂更乱了,还增加了站台建设成本。
4.不改名的话,对换乘的乘客来讲就是同站换乘,多么明了。这一改名复杂了凌乱了,成了不同站名换乘了。
5.改名后对公交公司司机增加了工作量,不熟悉的换乘乘客询问司机在什么站怎么换乘,要在“北客站站"下车的不熟悉的乖客问司机在什么站下(因为他们不一定知道“文景路元朔路口”就是“西安北站"的地方),乘过往公交如727路723路等的乘客更容易在这是搞混。
6."西安北站”改为“文景路元朔路口”名对不熟悉的乘客不利。一是乘车时不熟悉可能要询问公交公司司机多了一事;二是若记性不好可能会让司机到站提醒,由于司机师傅工作很辛苦且司机司驾时处于紧张性质状态,可能忘记提醒,有时过站后才反映过来赶快提醒乘客过站了不好意思下一站下车然后再到对面坐车返回去,或到终点站了才想起来只好让乘客坐下一班反向车返回去。轻则浪费点乘客时间,严重的可能会使赶着点的乘客误了高铁,这样不但对乘客不利,还将公交司机弄得累的不行,或者司机既出力又不讨好,有时还会造成乘客和司机产生纠纷。




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把北客站附近的路赶紧通了比啥都强?
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